小毛病、異響多是新蒙迪歐的硬傷，新買的蒙迪歐想賣掉的沖動的就來源于此。2017年中型車投訴排行榜，蒙迪歐高居版首。以524條的投訴量遙遙領先于君越和邁銳寶。投訴的主要內容為：車內異味、發動機抖動、門窗異響等。

當然，單純的將投訴量是不合理，我們還要對比一下銷量的情況，帕薩特和邁騰的銷量都要高得多，反觀投訴量卻又是低得多。由此可以說明，蒙迪歐的缺點還是很多的。其中11月份時凱美瑞進行了垂直換代，所以出現了銷量大減的情況。

接下來講講新蒙迪歐的硬傷到底有哪些？新蒙迪歐相關投訴中比重較大的就是車內異味：車主反映車內的異味嚴重，無法忍受，其中包括車門膠條異味、空調異味、以及真皮的味道。這些異味需要兩三個月的時間才能慢慢散去。有些對氣味敏感的車主還因此感到頭暈惡心，倘若真是如此，行車就要萬分注意了。

而蒙迪歐的發動機抖動發生在1.5T和2.0T的車型。另外1.5T起步動力較肉，時速40之前完全提不起勁。到了60和100轉速超過1500轉時，渦輪介入后動力又是十分強勁，加速能力變得很快，切換到s檔后，動力響應性就更好了。加速能力屬于蒙迪歐的一大優點。

也有部分車主反映蒙迪歐變速箱頓挫異響。除了變速箱外，投訴最多的就是車窗異響，再者中控臺異響。蒙迪歐整體的隔音效果不錯，不過發動機降檔拉高轉速時，聲音稍微大了一些。車內噪音是乘坐舒適性的重要因素。

新蒙迪歐的油耗也是一大硬傷，新車磨合期油耗在11個點上下浮動，兩三個月才會降2到3個油，綜合油耗在8~9L/100km之間，但有些車主開出個11L/100km的油耗也正常，因為蒙迪歐已經被形象的稱為“油老虎”了。而蒙迪歐2.0L的車型是油電混合的，所以油耗僅有4~5L/100km之間。

新蒙迪歐的懸掛兼具舒適性和運動型，可惜底盤偏低，最小離地間隙只有115毫米。所以遇到坑洼或是減速帶都必須把速度降到很慢的速度來通過。城市路況的適應性還好，要是長期在較差的路況下行駛，刮底盤是家常便飯。

新蒙迪歐走量的中低配車型配置很低，前后大燈均采用了鹵素燈，沒有中控彩色大屏、導航系統、倒車影像、僅有一個USB接口，沒有車載藍牙電話、車聯網功能，聽音樂和接聽電話都是不方便的，感覺滿滿的復古風啊！而蒙迪歐的音響效果也是一般，對于喜歡音樂的車主沒有太大的樂趣。

除了新蒙迪歐的硬傷，新蒙迪歐最吸引人的就屬外觀了，在中型車外觀中能夠與之媲美的真的不多。另外在被動安全配置上十分豐富，例如側氣囊、膝部氣囊、頭部氣囊、胎壓監測等都是齊全的。另外隔音效果好，不追求運動，舒適性能好，操控性能上不是很好，因為轉向的調校讓人缺乏手感。推薦閱讀：大眾邁騰五大缺點是啥、17款的帕薩特致命缺點（點擊標題閱讀）。