卡羅拉每小保養(yǎng)一次所需要的花費為227元，這在同級別車型中顯得非常劃算。而車輛行駛到60000公里時的總保養(yǎng)費用為1964元，這個價格讓人非常吃驚，不過造成價格這么低的原因是保養(yǎng)間隔為10000公里，同時也用的是礦物機油，如果采用合成機油，或者平時行駛路況較為惡劣，需要縮短保養(yǎng)間隔的話，價格肯定就會上揚了。

從配件的價格來看，機油的價格比較適中，同樣的產(chǎn)品在淘寶和京東等電商也能買到，價格與4S店懸殊并不大。各類濾清器的價錢也在正常范圍內(nèi)，稍貴的是汽油濾清器。工時費方面，各類配件的工時費都很合理，更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器都只需要10元錢。

14款之后的卡羅拉的保養(yǎng)間隔周期由5000公里或6個月延長到了一萬公里或6個月，這意味著車主用車成本的下降，這主要是出于兩方面的考慮：一方面是使用了新的機油的新卡羅拉已經(jīng)達到了行駛1萬公里再進行保養(yǎng)、機油更換的要求；另一方面，延長保養(yǎng)間隔可以減少車主的保養(yǎng)次數(shù)，也是降低車主的保養(yǎng)費用，這也可以令新卡羅拉在同級車中更具競爭力。

另外，1.2t增壓的車型在保養(yǎng)價格上要比自然吸氣的車型貴出不少，因為增壓車型通常對機油要求較高，一般至少要使用半合成以上或全合成機油。而自然吸氣的車型對于機油的要求較低，礦物油就可以滿足正常的駕駛需求。但如果使用相同的全合成機油，則保養(yǎng)價格相差無幾。