一直以性價比著稱的寶駿，選擇了成本更高的濕式DCT，目的就是為了保障可靠性，從這點能看出，性價比固然是寶駿車型的一大賣點，寶駿卻沒有因為成本而在可靠性上做出妥協。

除了濕式離合器之外，560這臺代號DCT 360的雙離合變速箱，另一個參數也非常惹眼，就是它高達360Nm的可承受扭矩，遠遠超過560發動機230Nm的最大扭矩，可以說這臺變速箱的性能在560上嚴重過剩。

除此之外，還有兩個信息點值得注意，560的DCT變速箱之前在榮威RX5、i6等車型上已經有過應用，迄今為止這兩臺車型在市場上反映尚佳，這也能讓560自動擋的潛在消費者吃一顆定心丸。