長城vv5變速箱是由長城全新自立研發(fā)的7速DCT濕式雙離合變速箱，其采用油液驅動離合器接合與打開，同時使用油液對離合器片冷卻，穩(wěn)定性更好，可承受的更大扭矩，最大扭矩可達450N.m。此外，變速器在傳動比范圍、傳動效率方面的表現(xiàn)也非常出色，傳動比范圍達7.99，傳動效率最高可達98.87%，響應異常迅捷，隨時與發(fā)動機精準配合，提供強有力的加速體驗。同時7擋位設計可以有效提升發(fā)動機效率，降低油耗。

在實際評測中，長城vv5的動力的輕快感比較差，這原因不是出自發(fā)動機，而是雙離合變速箱的調校，用效率換取了平順性，所以每次給油時候動力都要延遲一兩秒，具體來說就是跟車或超車時，動力的反應比較慢。當然這換取的結果是，動力確實很順，低速沒遇到過有竄有頓的情況，震動和聲音也少。說到底長城VV5這個變速箱一切都好，就是慢而已。