這款車，底盤高度是20厘米，采用的是雙叉臂式獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性，就體現在這個數據上。根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規定的，大概不得底于150毫米，然而這個標準已經取消了。

通常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對家用轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能相對來說就不錯，但高速穩定性較差；底盤高度若低過11cm，汽車高速表現就會不錯，但是通過性能就變差。現如今，已經有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據需要自動調整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和威虎TUV差不多的車系有，御風（196mm），騏鈴T3（191mm），戰旗（210mm），哈弗H6（190mm），黃海N1（190mm），有興趣可以關注一下。