上汽集團這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是H形扭力梁非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是165mm。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地數據，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。根據以前的規定，車輛的最小離底是有一個標準的，是在15厘米到15厘米之間，但現在的標準已經取消了。

一般來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從家用轎車來看，底盤高度如果超過130mm，通過性能相對來說比較好，但開車速度快時，穩定性就略差一點；離地間隙若低于110毫米，汽車高速表現就會不錯，但是通過性能就變差。現在已經有自動調整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和榮威360差不多的車系有，歐諾（160mm），逸動（160mm），福睿斯（160mm），海馬騎士（160mm），眾泰Z500（159mm），有興趣可以關注一下。