這款車，底盤高度是22厘米，采用的是雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，定義是，汽車滿載時，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來說，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)從轎車的特性來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能相對來說就不錯，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度若低過11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動調(diào)整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和征途差不多的車系有，東風(fēng)風(fēng)度MX6（210mm），攬福（217mm），寶典（220mm），日產(chǎn)D22（210mm），馬自達(dá)CX-5（210mm），有興趣可以關(guān)注一下。