鄭州日產這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿前懸架，而后懸架是帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是210mm。

底盤高度（即最小離地間隙），它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，數據大概在16cm左右，不過現在已經沒有了這項硬性規定。

理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，根據轎車的這個參數分析，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性相對就好，但如果車速較快時，穩定性就不太好；底盤高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差?，F在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和東風風度MX6差不多的車系有，挑戰者SUV（200mm），卡威K1（220mm），普拉多(進口)（220mm），森雅S80（200mm），BJ 212（215mm），有興趣可以關注一下。