這款車，底盤高度是21厘米，采用的是雙橫臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是五連桿式非獨立懸架。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，通常要在150到160mm之間，不過，現在這標準已經取消了。

一般來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于轎車來說，底盤高度若超過13cm，轎車比較容易通過各種復雜路面，但開車速度快時，穩定性就略差一點；底盤高度若低過11cm，高速相對穩定，但通過性就差了。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和北京40差不多的車系有，奧迪Q7（201mm），漢蘭達（203mm），自由光(進口)（217mm），寶典（220mm），D-MAX（205mm），有興趣可以關注一下。