北京汽車這款車，采用的是雙橫臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是五連桿式非獨立懸架，底盤高度是21公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

理論上，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，從家用轎車來看，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車通過各種路面比較輕松，但如果在高速公路上行駛，穩定性就差一些；離地間隙越小(低于110毫米)，高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和北京40差不多的車系有，雄師F22（200mm），雷龍（205mm），廣汽吉奧GX6（210mm），雙環SCEO（200mm），銳騏皮卡（210mm），有興趣可以關注一下。