北京汽車這款微面，采用的是麥弗遜式獨立懸掛前懸架，底盤高度是14公分。

底盤高度（即最小離地間隙），其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車底盤到地面的最短距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，從家用轎車來看，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能相對來說比較好，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度若低過11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現(xiàn)就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和北汽威旺307差不多的車系有，本田CR-V（137mm），雷克薩斯CT（140mm），寶馬2系（135mm），威志V2（143mm），華泰B11（138mm），有興趣可以關(guān)注一下。