江鈴集團(tuán)輕汽這款車，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧，底盤高度是19.1公分。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。汽車的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

通常來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過(guò)150mm，從家用轎車來(lái)看，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，你的愛(ài)車的通過(guò)性就比較好，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和騏鈴T5差不多的車系有，凱翼X3（190mm），眾泰T200（195mm），威虎G3（191mm），東南DX7（200mm），開(kāi)沃D11（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。