奇瑞新能源這款微型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是縱向拖曳臂式非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是124mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時候，其底盤最突出部位與水平地面的距離。底盤高度數據，表現出汽車對復雜地面的通過能力。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規定的，數據大概在16cm左右，不過現在已經沒有了這項硬性規定。

正常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車就相對更容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩定性就差一些；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速行駛時，穩定性就非常不錯，但是通過性就差。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數據和奇瑞eQ差不多的車系有，紳寶D60（128mm），標致301（120mm），悅翔V7（130mm），蒙迪歐（124mm），奔馳V級（125mm），有興趣可以關注一下。