這款車，底盤高度是15厘米，采用的是雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架。

汽車最小離地間隙（底盤高度），它的定義是車輛在滿裁的情況下，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現在這個數據，根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規定的，是在15厘米到15厘米之間，但現在的標準已經取消了。

理論上，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內對于這個參數來說，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能就相對不錯，但高速穩定性較差；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速行駛時，穩定性就非常不錯，但是通過性就差。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和馬自達6差不多的車系有，寶馬2系（146mm），力獅（150mm），雨燕（150mm），歌詩圖（150mm），力帆620（150mm），有興趣可以關注一下。