上汽大眾這款緊湊型車(chē)，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是114mm。

汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱之為底盤(pán)高度，這名詞意思是，汽車(chē)在最大運(yùn)載的情況下，它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車(chē)對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度，低則不少于110mm，高則不超過(guò)150mm，從家用轎車(chē)來(lái)看，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，轎車(chē)通過(guò)各種路面比較輕松，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車(chē)的通過(guò)性能較差?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車(chē)是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和凌渡差不多的車(chē)系有，奔馳C級(jí)（110mm），思銘（115mm），軒逸（110mm），帕薩特（110mm），威朗（110mm），有興趣可以關(guān)注一下。