北京現(xiàn)代這款車，底盤高度是15.2公分，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤到地面的最短距離。最小離地數據，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標準已經取消了。

一般來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從轎車的特性來看，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性能相對來說就不錯，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和領動差不多的車系有，寶馬2系（146mm），寶馬5系（149mm），景逸S50（150mm），眾泰Z300（150mm），風迪思（150mm），有興趣可以關注一下。