廣汽豐田這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是105mm。

底盤高度（即最小離地間隙），這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。根據以前的規定，車輛的最小離底是有一個標準的，大概在150～160mm之間，但現在的標準取消了這項硬性規定。

正常來說，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，從家用轎車來看，底盤高度若超過13cm，你的愛車的通過性就比較好，但如果車速過快時，車身就可能不穩；底盤高度若低過11cm，高速相對穩定，但通過性就差了。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數據和雷凌差不多的車系有，昕銳（108mm），起亞K2（110mm），朗逸（110mm），海馬V70（110mm），捷豹XFL（108mm），有興趣可以關注一下。