這款車，底盤高度是19厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現在這個數據，在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

正常來說，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，根據轎車的這個參數分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能相對來說就不錯，但開車速度快時，穩定性就略差一點；底盤高度若低過11cm，汽車在高速時，穩定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，滿足了又想要通過性，又想要穩定性的車主的需求。

最小離地間隙數據和朗行差不多的車系有，域虎（181mm），奧迪Q5(進口)（185mm），昂科雷（188mm），獅跑（185mm），眾泰T200（195mm），有興趣可以關注一下。