豐田(進口)這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度是13公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度數據，表現出汽車對復雜地面的通過能力。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，是在15厘米到15厘米之間，但現在的標準已經取消了。

一般來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，從家用轎車來看，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能相對來說就不錯，但高速穩定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速時，穩定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。目前不少汽車已經配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。

最小離地間隙數據和豐田86差不多的車系有，標致308S（125mm），艾瑞澤7（127mm），Elise（130mm），思域（125mm），中華尊馳（125mm），有興趣可以關注一下。