比亞迪這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度是18公分。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車底盤最接近地面的距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。

正常來說，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)對于轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能就相對不錯，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速時，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪S7差不多的車系有，力帆X60（179mm），智尚S30（181mm），領航員（185mm），森雅R7（180mm），駿派D60（181mm），有興趣可以關注一下。