豐田凱美瑞的手動換擋模式可掛入S檔后通過方向盤的換擋撥片進行加減檔位。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即根據發動機的轉速，來決定升擋時機；手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛員并不需要手動減擋，除非遇上需要強行減擋的情況（比如提速超車等）。

動力方面，盡管增值版在科技配置上有所縮減，但所搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機還是與現款車型的一樣，同時分別與4速手自一體自動變速器和6速手自一體變速器相匹配。而2.0L發動機能提供最大109千瓦（148馬力）的動力輸出，2.5L發動機則擁有135千瓦（184馬力）的最大動力輸出。