比亞迪元在滿載時底盤高度為16cm左右。懸架方面，元采用的是前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的配置。別看后懸架為扭力梁，它照樣可以布置四驅結構，而且由于雙模版車型采用的是電機驅動，在底盤設計上連傳動軸的空間都不用預留。

采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的懸架結構也在意料之中，畢竟這都是這一級別車型最常使用的。而比亞迪元的后懸架前方還有為混動車型電池組預留的安置空間，從它們的底盤布局方式上可以看出這兩款車都沒有為四驅系統(tǒng)預留位置，因此它們都只提供兩驅版車型。