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比亞迪元空調不制冷，比亞迪元空調怎么制冷

比亞迪元的空調不制冷原因：

1、當發現空調不制冷時首先檢查A/C開關是都已經打開。

2，制冷劑過多造成制冷不足

檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。

3，制冷劑過少造成制冷劑不足 

檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示制冷劑嚴重不足。

比亞迪元空調怎么用，比亞迪元空調怎么調節

比亞迪元的空調調節方法如下：空調有一個調節鈕，進行溫度控制。 說明書上說的很簡單： 調節溫度設置：順時針（熱）逆時針（冷） 調節風扇轉速：順時針（增大）逆時針（降低） 選擇送風口：略 在送風口選擇旋鈕的中央有一個按鈕，說是空調開關。是這樣說的，如果未按下a/c（這是開關上的字母）,系統的吹風將是室溫風或熱風。

也可通過打開自動按鈕調整到自動模式。比亞迪元的空調控制都標有中文，操作簡單。彩色觸摸屏、導航、藍牙以及外接音源等功能均有配備，滿足消費者的使用需求自是毫無問題。值得一體的是，比亞迪傳統的中文按鍵標識也出現在了這款車上。

比亞迪元空調怎么開，比亞迪元空調按鈕圖解

比亞迪元的空調控制開關位于中控空調區域的左邊A/C按鍵，也可通過打開自動按鈕調整到自動模式。具體操作如下，比亞迪元的空調控制都標有中文，操作簡單。彩色觸摸屏、導航、藍牙以及外接音源等功能均有配備，滿足消費者的使用需求自是毫無問題。值得一體的是，比亞迪傳統的中文按鍵標識也出現在了這款車上。

比亞迪元的中控部分控制區按鍵基本都有中文標識，上手無難度。多媒體系統方面，彩色觸摸屏、導航功能、車載藍牙以及外接音源等功能兩款車型都有提供，滿足消費者的使用需求毫無問題。至于空調部分，搭載自動空調的比亞迪元優勢明顯。比亞迪一直堅持在車內的各種按鍵上使用中文標識，這樣的做法更貼近中國消費者，讓大家在初次接觸這款車時更容易上手。

比亞迪元后備箱尺寸圖，比亞迪元后備箱空間多大

比亞迪元的后備廂蓋為側向開門的設計，與福特翼博不同的是，元將開門方向設計成了左向打開，順向停車搬運東西時就不需要繞門而走了。目前比亞迪官方并未公布元的后備廂容積，實際測量后發現其常規縱深和最大縱深都略小于長安CS15，但寬度更有優勢。后備箱高度為850mm，最大縱深達1300mm，寬度970mm。

比亞迪未來的新車在外觀美觀度、原創度等方面將會達到較高水準。更值得一提的是，比亞迪元側面也采用了雙腰線設計，同時“C”柱設計也完全沒有以前車型的那種“生硬”感。車尾部最明顯是外掛式備胎，五條鐮刀樣式的裝飾，給比亞迪元的運動氣息增色不少。尾燈造型好像螃蟹的一對鉗子。安裝方式風格類似福特翼博。另外4.9秒的尾部標識同樣出現在尾部，代表該車的0-100km/h所需的加速時間。

比亞迪元火花塞多久換，比亞迪元火花塞怎么拆卸

比亞迪元的火花塞一般2.2萬公里左右更換一次。如果磨損很大的話，材質比較耐磨損銥金火花塞，也是安全可靠的。所謂火花塞，就是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞拆卸起來可十分簡單，只要將發動機的護板打開，再將與其連接的高壓線拔出來后火花塞就暴露在您面前了。想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進到汽缸內，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。