長安cs15跑長途怎樣，長安cs15跑長途舒適性如何？我們一起來看看大家的評價吧。總體來說，長安CS15空間沒有給人壓抑感，便利性與功能性都不錯。

后座的三位乘客都稱贊后排的空間夠大，尤其是頭部空間，坐起來真的一點(diǎn)壓抑感也沒有，橫向和縱向腿部空間盡管都不大，但對于這么小的車來說也是已經(jīng)足夠了。不過，中間位置的那位說沒有頭枕不舒服，左邊那位被斜陽曬著的先生說沒有空調(diào)出風(fēng)口很熱，而右邊那位上車就打瞌睡的女士則對靠背角度略直、而且不能調(diào)節(jié)角度而進(jìn)行吐槽。

不過大家對后排的便利性和功能性卻都是同樣的贊揚(yáng)，首先是儲物空間和前排一樣豐富，門板上同樣都設(shè)有兩個儲物格和杯座，手機(jī)、飲料等物品都能找到放置的地方。加上中間位置的前面還設(shè)有USB插口，方便給手機(jī)充電。

坐滿5個成年人加上行李，增加的重量妥妥超過300kg，這時候動力勉強(qiáng)也可以算夠用，市區(qū)起步還是比較輕松的，不過加速的效率確實(shí)受到了影響，提速過程真的需要點(diǎn)耐心。

到了高速上想壓著120km/h的限速跑也不是什么大問題，多給點(diǎn)時間就可以了，只是要想完成在匝道并主道的提速和遇到慢車超車這些動作都急不來。

不過到了高速上，底盤舒適性才是重中之重，也許是加重的原因，高速時車身的穩(wěn)定性很高，同時懸掛的濾震動作也還是比較柔和舒服的，過一些路面接縫或者小坑洼，車身的動作輕微，除了輪胎噪音明顯一點(diǎn)之外，其他噪音也在正常的水平范圍內(nèi)。