日產樓蘭沒有運動駕駛模式，也沒有運動擋，因此只需要關閉車身穩定系統，在D擋狀態掌握好起步轉速就可以讓它跑出最佳的成績了。憋著剎車，一腳油門下去，發動機轉速鎖定在2500rpm，顯然，這是出于對CVT變速箱的保護，而2500rpm則是起步的最大允許轉速。

經過多次嘗試，以2500rpm起步，它的0-100km/h加速時間也確實是最快的。起步瞬間，前輪始終緊緊地抓住地面，車身有明顯向前躥的勢頭，讓人感覺很有沖勁，但是動力輸出隨后馬上明顯放緩，加速感轉而變成了順暢自然、平淡如水。

樓蘭兩驅豪雅版10.26秒，這是測試得出的最佳成績。在車輛設定以及操作方式相同的前提下，連續5次全力加速，其0-100km/h加速所需要的時間分別是10.26秒、10.30秒、10.39秒、10.36秒以及10.44秒。跟很多配備CVT變速箱的車型一樣，第一次測試出來的時間最快，雖然隨后有輕微的衰減，但是最慢的時間也不過是10.44秒，與最快時間只差了0.18秒。由此可見，樓蘭的CVT變速箱有著相當不錯的穩定性。