豐田雷凌1.2t高速挺穩的，不會輕易發飄，如果產生發飄的現象，可能是車主操作不當造成的，該車搭載了豐田全球首款小排量發動機。它集成了混合動力發動機所特有的阿特金森循環技術和直噴渦輪增壓技術。D-4T直噴渦輪增壓發動機和S-CVT模擬8速無極變速箱形成了“TS鉑金動力組合”。實現了強勁動力輸出保證低油耗。

雷凌1.2t高速都跑80-110這個車速是可以的了，D-4T直噴渦輪增壓發動機，在1500rpm可輸出最大扭矩185Nm，并且持續到4000rpm。最大功率85kW也能在5200rpm到5600rpm轉速區間獲得。可達到百公里綜合油耗5.4L的優異成績。這臺D-4T直噴渦輪增壓發動機應用了豐田混合動力車型上廣泛使用的VVT-iW智能可變氣門可變正實進氣系統，實現了燃燒效率較高的“阿特金森循環”與動力輸出較強的“奧托循環”自由循環。熱效率達到了領先同級別的36%，同級車普遍為30%左右。