馬自達(dá)cx4是什么變速箱,馬自達(dá)cx4變速箱介紹
馬自達(dá)cx4的變速箱是日本原裝進(jìn)口6檔手自一體的創(chuàng)馳藍(lán)天6at變速箱。一汽馬自達(dá)CX-4的變速箱來自日本原裝進(jìn)口,創(chuàng)馳藍(lán)天6at變速箱,馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱為打造出如手動(dòng)擋變速箱一樣的直接驅(qū)動(dòng)感,并提升傳動(dòng)效率,采用了一個(gè)較為特別的液力變矩器。
創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱采用了多片式鎖止離合器、減振性能更優(yōu)秀的扭轉(zhuǎn)減振器、體積更小的液力變矩器,提升了液力變矩器的鎖止范圍,讓車輛給人以更好的直接驅(qū)動(dòng)感,同時(shí)提升了變速箱的傳動(dòng)效率,降低了油耗。
變速器(transmission)是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。汽車的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜,如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等,這就要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化,而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作,在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。
變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,需要時(shí),還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類上有兩種方式:按傳動(dòng)比變化方式和按操縱方式的不同來分。
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