榮威i6底盤解析如下：

以下是榮威i6底盤解析：

后懸架結構及其它細節：搭載1.5T發動機的i6車型在后懸架方面全部采用了多連桿式獨立后懸架。單就這款多連桿式后懸架來說，三橫一縱的形式看起來十分眼熟，沒錯，這就是大眾車型最常采用的“E型”多連桿式結構。當然，這種形式的后懸架不僅僅存在于大眾車型上，連本田思域等日系車型也在采用。

在底盤的防護方面，這臺1.5T的i6并沒有配備發動機下護板以及底盤護板，如果對發動機防護有更高要求的朋友可能需要自行安裝護板了。但據廠家透露，1.0T車型反而會配備發動機及底盤護板，這是一件挺讓人難以理解的事兒。說到護板，在前后輪拱處的護板均采用了比較普通的樹脂護板，也許是對整車NVH效果比較自信的緣故。在底盤防護的方面，i6噴涂有大面積的PVC膠，起到了一定防銹/防腐以及抗石擊作用。