新翼虎的節油性能據說比老翼虎要好一些。這次的翼虎除了全系都配有發動機啟停功能，還增加了進氣格柵主動關閉系統，這樣它就可以根據車速，發動機機艙的溫度調節進氣格柵，使發動機艙最快速度達到最佳工作溫度，同樣也提高了燃油經濟性，最后，新款翼虎還有全新設計的輪轂，與低阻四季輪胎。

油耗方面的話，像福特新翼虎都會在10到12個油左右，在高速上一般是七到八個油，如果在城市里相對擁堵的路面一般是九到十個。這樣一個月下來也省不少油錢。據我估計，可能省油的設計還真是挺有用的，什么發動機啟停，低阻的輪胎等等。