美國勝牌機油在國際上一直保持著領(lǐng)先的技術(shù)，相對殼牌來說，勝牌機油要優(yōu)秀不少。

其實早在1991年，美國這家百年老店的產(chǎn)品就已經(jīng)通過港澳地區(qū)的貿(mào)易商進入了中國市場。

在當(dāng)年遍地都是的各路“進口車”，加上混亂無序的潤滑油市場中，因為信息不對稱，很多車主都經(jīng)歷過誤信了一些基本車廠認證的假洋鬼子品牌。

而勝牌一直堅持原裝進口，毫不取巧的齊全認證。算是少數(shù)能把各種奇葩“進口車”的挑剔胃口伺候的服服帖帖的“異類”。

其中最有亮點的是含有MAX LIFE技術(shù)的兩款合成機油

官方是這樣講的：針對已行駛100,000公里以上，并已開始產(chǎn)生磨損的發(fā)動機而開發(fā)設(shè)計的高科技產(chǎn)品，也能是用于新車，同樣也能達到減低發(fā)動機磨損并延長發(fā)動機使用壽命的目的。

殼牌潤滑油主打的是清潔能力，對于一些看重機油清潔能力的車主，可以試試殼牌潤滑油，但這并不代表其他車輛不適合殼牌潤滑油。車輛用什么品牌的潤滑油都可以正常運轉(zhuǎn)，在挑選時主要還是看車主注重潤滑油的哪些能力，比如偏好性能的車主可能更看重潤滑油的耐高溫性；而車輛經(jīng)常在寒冷地區(qū)使用的車主，可能更看重車輛冷啟動時潤滑油的抗磨損性。