人們可能知道機油能夠根據(jù)品質(zhì)等級來分類，有全合成機油、半合成機油以及礦物質(zhì)機油。而其實機油也可以根據(jù)粘度等級來區(qū)分，不同的粘度等級具有不一樣的性能，適用的環(huán)境也有所有區(qū)別，如使用5W20機油進行長途駕駛是可以的，但偶爾就可以，如果是長時間則不建議。

要對比5W20機油和5W30機油，首先要學(xué)會看各款式機油的參數(shù)。W前面的數(shù)字代表著機油在低溫情況下的流動性，數(shù)值越小流動性越好，同時也代表適用的最低溫度值；而W后面的數(shù)字則指的是在100℃下的機油粘度等級，數(shù)值越大粘度越大，高溫保護性能越好。

對于5W20和5W30機油哪個好，事實上需根據(jù)車輛的實際情況而定，不要單憑這兩個粘度標識的含義而去判斷哪個是好的，德系車的發(fā)動機對于機油粘度的要求十分高，需要較高粘度等級的機油，而日系車韓系車對于機油粘度的要求則相對較低，5W20機油更適合日韓系車使用。

單從這兩個粘度標識來看，5W20和5W30只有W后面的數(shù)字不一樣。5W30機油在高溫下的機油粘度更大，雖然相對更耗油，但能夠更好地保護發(fā)動機，發(fā)動機的聲音更小。

5W20機油，W后面的數(shù)字是20，說明在高溫情況下的機油粘度不是很高。汽車在跑長途的過程中，發(fā)動機一直在運轉(zhuǎn)，內(nèi)部溫度會不斷升高。而5W20機油在高溫狀態(tài)下粘度等級較低，偶爾長途駕駛是可以的，但對于經(jīng)常高速跑長途的車主來說，為了安全起見，還是不要使用或者換用更高粘度的機油，如5W30機油。