比亞迪宋前邊是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后邊是多連桿式獨(dú)立懸掛。前副車架方面，比亞迪宋采用全框式副車架的結(jié)構(gòu)形式。全框式副車架相對(duì)于非全框式副車架來(lái)說(shuō)，在受到正面碰撞的時(shí)候，受到正向沖擊力，并分散到副車架上，保護(hù)乘員艙。

不僅如此，比亞迪宋還在前副車架的后部增加了與車身底部縱梁連接的強(qiáng)化件，不僅強(qiáng)化副車架剛性，在副車架受到?jīng)_撞時(shí)，該強(qiáng)化件可以將正面沖撞力傳遞給車輛底部縱梁上，起到?jīng)_撞力導(dǎo)向作用。正常情況下，減震器工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，如果不發(fā)熱說(shuō)明減震器漏油了。

在日常使用的時(shí)候，要注意檢查制動(dòng)時(shí)車輛是否跑偏、制動(dòng)效能怎么樣，以及駐車制動(dòng)（手剎）的效果怎樣 。 在進(jìn)行車輛保養(yǎng)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)首先要進(jìn)行剎車油檢查，比如剎車管有無(wú)破裂、剎車油有無(wú)泄漏等。剎車踏板也是需要注意的部件。車子行駛中，每次上下震動(dòng)時(shí)，懸掛系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出“咯噔”的響聲，到不平整路面時(shí)響聲加劇，就說(shuō)明懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，可能是減震器損壞或減震器膠套破損。