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比亞迪宋2020款上市時(shí)間，2020年宋改款最新消息

比亞迪宋是一款緊湊型SUV，目前在售的車型是2018年上市的19款，排放仍然處于國五標(biāo)準(zhǔn)，廠家知道價(jià)格為7.98-11.98萬元。無論是從年款還是排放來看，比亞迪宋都亟需進(jìn)行更新而早在19年年初時(shí)，網(wǎng)上就曝光了疑似全新一代比亞迪宋的諜照，就目前來看預(yù)計(jì)要到2020年年初才會亮相。

諜照偽裝程度非常高所以看不出什么有價(jià)值的東西，但基本可以確定2020款比亞迪宋仍會使用與現(xiàn)款相同的外觀風(fēng)格，也就是Dragan Face龍顏，但在細(xì)節(jié)之處可能會有所改動(dòng)。

配置方面，由于政策原因所以胎壓顯示會在2020款車型上作為標(biāo)配，并且倒車?yán)走_(dá)功能也有望成為標(biāo)配。在曝光的諜照圖中可以看到車輛保險(xiǎn)桿前方有一個(gè)方形開口，有媒體預(yù)測這是自適應(yīng)巡航的前探頭，預(yù)計(jì)新款車型會升級自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

▲圖為2019款比亞迪宋

動(dòng)力方面，新款比亞迪宋燃油版仍會使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但會符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)款使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出113kW154馬力，最大扭矩240N·m，匹配的是6擋雙離合變速箱。

比亞迪宋質(zhì)量怎么樣，比亞迪宋有什么質(zhì)量問題

比亞迪宋這款車的整體質(zhì)量還算可以，也有些小的質(zhì)量問題。主要有以下幾點(diǎn)：

1、上坡輔助系統(tǒng)問題。

2、續(xù)航路程及加油的問題。比如加滿一箱油，外表顯現(xiàn)續(xù)航路程幾公里，開了幾天后發(fā)現(xiàn)續(xù)航路程一向定在多少公里不變。會讓車主無法及時(shí)了解車油量還剩多少。

3、變速箱的問題。高速正常行進(jìn)時(shí)，5檔會偶然跳到空檔。

4、方向盤問題：（1）轉(zhuǎn)向模糊虛位行駛質(zhì)感差路感差；（2）轉(zhuǎn)向隨車速升而加重明顯時(shí)速60公里80公里轉(zhuǎn)向增重明顯有行車安全隱患：（3）方向盤平時(shí)使用男性感覺太輕。

比亞迪宋底盤生銹問題，比亞迪宋底盤生銹怎么處理

針對比亞迪宋底盤生銹問題的處理方法，應(yīng)當(dāng)及時(shí)修補(bǔ)車身損壞的漆面。如果發(fā)現(xiàn)車體油漆層有裂紋等痕跡，應(yīng)立即用快干油漆修補(bǔ)，以防由此開始生銹。如果已銹蝕到金屬部分，應(yīng)到修理廠補(bǔ)漆。 

底盤生銹造成因素：

1.環(huán)境因素造成的銹蝕。相對濕度高的地區(qū)，會加速汽車生銹，特別是在溫度剛高于冰點(diǎn)溫度時(shí)生銹的傾向更為嚴(yán)重。在潮濕的地區(qū)，應(yīng)盡量保持汽車干燥，避免車身局部生銹、銹蝕。如果通風(fēng)不良，用高溫使汽車干燥，也容易使汽車車身局部生銹、銹蝕。其實(shí)在國外，很多車行都會為新車做新車防銹處理的，而在國內(nèi)，就很少了，可以說幾乎沒有。就連大部分的舊車也都還沒有做全車防銹處理的。

2.有害物質(zhì)的侵蝕。道路上產(chǎn)生的鹽堿、含化學(xué)物質(zhì)的灰塵，均可加速汽車生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水汽的污染侵蝕，會使車身部分銹蝕。在沿海一帶，空氣中含有鹽分、工業(yè)污染所形成的酸雨等有害化學(xué)物質(zhì)也會加重對汽車的腐蝕。而在北方高寒地區(qū)，為了使道路不易結(jié)冰，通常都會在道路上噴灑鹽水，而汽車開過，也會對汽車的車體等造成銹蝕。

比亞迪宋真實(shí)油耗坑人，比亞迪宋1.5t真實(shí)油耗

比亞迪宋有哪幾種顏色，比亞迪宋什么顏色好看

比亞迪宋有水晶白、活力橙、德蘭黑、瑞亞銀、翡翠黃這5種顏色可供選擇。比亞迪宋的外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面，新車采用了隱藏式的A/B/C柱設(shè)計(jì)，從而營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。各種顏色相比之下，珍珠白色款的cs35會顯得更加有特點(diǎn)。

白色代表純潔、純真、樸素、神圣、明快。不同的造型搭配不同的顏色，這是從美學(xué)的角度出發(fā)，合適的顏色能更好的烘托造型的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出汽車的特質(zhì)。汽車的原色可分為基本色和流行色。基本色是市場需求基本不變的重要顏色，它們受到新材料和新技術(shù)應(yīng)用的影響而發(fā)展。汽車顏色作為汽車造型設(shè)計(jì)的一部分，直接由設(shè)計(jì)師主導(dǎo)受到汽車造型的因素影響。