輪轂改裝最容易提升整車效果，很多車友覺得剛提車如果換新輪轂好像不太劃算，想用一段時間再換，但是原廠輪轂實在毫無特色，因此想...[詳細]

輪轂改裝是最入門的改裝方式之一，很多車友覺得剛提車如果換新輪轂好像不太劃算，想用一段時間再換，但是原廠輪轂實在毫無特色，因...[詳細]

輪轂改裝最容易提升整車效果，很多車友覺得剛提車如果換新輪轂好像不太劃算，想用一段時間再換，但是原廠輪轂實在毫無特色，因此想...[詳細]

輪轂改裝最容易提升整車效果，很多車友覺得剛提車如果換新輪轂好像不太劃算，想用一段時間再換，但是原廠輪轂實在毫無特色，因此想...[詳細]

奧迪a4l改裝輪轂最好到專業的店里改裝，自行改裝較為麻煩，具體的方法需要用千斤頂將車子抬起，然后再把原裝的輪轂拆卸，再把新的輪...[詳細]

奔馳 e 級的輪轂可以根據車主的喜好改裝，不過也不是隨意改裝的，以下是 9 種常見的改裝的輪轂： 奔馳 e 級改色教程： 1 ：準備好兩到三...[詳細]

輪轂改裝是很普遍的事，很多車友剛提車想用一段時間再換輪轂，但是原廠輪轂實在毫無特色，因此想把輪轂進行改色。把輪轂噴黑是很常...[詳細]

很多車主覺得自己的車看起來不夠性能，因此想把輪轂噴成黑色滿足一下自己的性能夢。的確，在法律不允許汽車進行動力改裝的大前提下...[詳細]

輪轂改裝一向是改裝界的熱門，車子就像人一樣有一雙好看的鞋子自然會更吸睛。改裝輪轂可是門技術活，除了要知道輪轂的性能和制造工...[詳細]

輪轂改裝一向是改裝界的熱門，選對一套好輪轂確實能提升不少顏值。有的朋友嫌原廠輪轂又小又丑，于是想自己更換尺寸更大的輪轂。...[詳細]

如果想迅速提升一臺車的氣質，那么選擇一套新輪轂會是最簡單直接的方法。我們在改裝輪轂之前不單要了解各款輪轂的性能參數，還要知...[詳細]

一套好看的輪轂無疑能為愛車增加不少亮點，如果自己的車輪轂又小又丑相信你肯定有想第一時間換掉的沖動。改裝輪轂其實有很多學問，...[詳細]

很多車主覺得自己的車看起來不夠性能，因此想把輪轂噴成黑色滿足一下自己的性能夢。的確，在法律不允許汽車進行動力改裝的大前提下...[詳細]

輪轂的款式和尺寸很影響一臺車的顏值，想象一下如果在一臺追求運動的車型上配個16寸輪轂，相信你肯定有想換掉的沖動。不過很多朋友...[詳細]

奧迪a4l改裝20寸輪轂的圖片如下： 改裝了20寸的OZ SuperTurismo Dakar，對于絕大部分國內車友來說，這個尺寸是無法接受的。 原車18寸配備245/...[詳細]

昂克賽拉輪轂原廠16寸輪轂型號是 205/60 R16，價格400-500元左右一條，根據品牌和花紋不同價格也不一樣。原廠高配的是18寸，型號是215/45 R...[詳細]

福特蒙迪歐輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級不僅是為了...[詳細]

現代途勝輪轂改裝案例： 在2015年SEMA改裝展上，現代汽車與汽車改裝師John Pangilinan共同打造了一款途勝Adventuremobile。 途勝已然擺脫了普通版...[詳細]

福特新蒙迪歐18寸輪轂的型號為235/45 R18。其中235代表輪胎的斷面寬度235毫米，45代表輪胎的扁平比，就是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分...[詳細]