奧迪a4l改裝20寸輪轂的圖片如下：

改裝了20寸的OZ SuperTurismo Dakar，對于絕大部分國內(nèi)車友來說，這個尺寸是無法接受的。

原車18寸配備245/40R18的輪胎，19寸用245/35R19或者255/35R19，而20寸則需要配備255/30R20的輪胎。

不可否認(rèn)，輪轂一大遮百丑，而對于一款OZ的20寸輪轂，造型與尺寸同時達到了頂峰，想不帥都不行。

我們苦于國內(nèi)的路況無法適應(yīng)20寸薄胎的行駛，但我們依然有一顆想裝薄胎的心，趁年輕任性一把吧。

關(guān)于奧迪a4l的輪轂又叫輪圈。根據(jù)車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價格適中，規(guī)格齊全。

電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡，市場價格在300元-500元之間。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質(zhì)優(yōu)價高。中高檔轎車多選用純電鍍輪轂，價格大約800—900元。