P1343故障碼，適用于奧迪,大眾，意思是點火放大器，主電路2 - 短路到接地(Ignition Amplifier, Primary Circuit 2 - Short to Ground)。

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背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級線圈用較細(xì)的漆包線，匝數(shù)相對較多。當(dāng)初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進行清除故障代碼時，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會丟失隨機存儲器里面的發(fā)動機運行經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。

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