寶駿560底盤前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，結構簡單緊湊，占用空間較少，易于布置。副車架采用H型非全框式副車架，并通過螺栓直接與車身連接。后懸架升級為多連桿式獨立懸架，相比寶駿一貫采用的扭力梁式半獨立懸架，有著更佳的乘坐舒適性。另外，軸承座采用了鋁合金材質，大大降低了簧下質量，懸架響應性得以提升。副車架結構簡單粗壯，與車身連接處采用了帶有橡膠襯套的螺栓連接方式。后懸偏舒適的設定，使得在起伏路段較長的避震行程能夠消化不平路面帶來的沖擊，橡膠襯套螺栓連接的副車架也能緩解細微的震動。而前排就沒有這么好的待遇了，剛性連接的副車架使得震動沖擊會較為明顯的傳遞至駕駛艙內。至于底盤的防護方面，由于受限于成本未做到位的保護也情有可原。