一般流傳的混合比調整方式：先將混合比螺絲順時針輕輕的轉入到底 ，再逆時針回轉一又二分之一圈就差不多是合適的混合比位置了。。

彎梁摩托車化油器空氣混合比調節的具體操作步驟如下：1、拆掉彎梁摩托車外面的風板障礙物。2、擰松化油器底部的放油螺絲，把內部的臟油全部放出，換成新流進的汽油。3、旋轉化油器的怠速調節螺絲讓車輛發動機處于平穩的運行狀態。4、旋轉化油器的混合比調節螺絲直至發動機運轉達到最高的轉速。5、此時再次旋轉怠速螺絲，讓發動機轉速降低到1000轉每分鐘穩定運行就完成了混合比的調整。。

絕大多數的彎梁車，其混合比都是把混合氣螺絲擰到底，再退出一圈半就差不多了，個別情況可以視車況微調，一般也都在一圈至兩圈之間，先調混合比，然后起動發動機熱車，熱車后調整怠速到正常，然后測試怠速穩定，加、減油門順暢，并且試驗起動、加速、油耗等各方面都正常即可，混合氣的調整最好由有專業維修經驗的人，結合車況進行調整。。

學習。

一般流傳的混合比調整方式：1，先將混合比螺絲順時針輕輕的轉入到底 ，2，再逆時針回轉一又二分之一圈就差不多是合適的混合比位置了。 若要更精細調整的話，1，可以先將怠速調整到1000轉左右，2，然后左右的微調混合比螺絲，調整時怠速會升高或降低，3，就把他調整到一個怠速會最高的地方為止， 4，然后再把怠速降回你認為合適的轉速，這時再去轉混合比螺絲的話應該不管逆時針或順時針調整，轉速就會下降，這樣的話就是最佳的混合比了。。

調摩托車化油器混合比。