本田的cvt好

技術特點不清楚，不過前段時間買車，正好試了這三家。分別是crv，rav4和rogue。Honda家的調的很平穩，加速很舒服，crv畢竟是賣了這么久，口碑一直很好。rav4加速體驗和crv差不多，但是避震做的很沒誠意。rogue雖然說jatco是cvt大牛，但是在低轉速的時候1300開60碼，能感受到來自腳下的振動，一直傳遞到方向盤。不過總體來說還是不錯的，尤其是120的時候，開的很舒服。不理解為什么大家都說jetco變速箱牛，我個人覺得honda的比較牛。以上測試基于城市道路，買了rogue所以有高速體驗。匿了

cvt現在分為鋼帶和鏈條，鋼帶一般用于小排量發動機，鏈條用于大排量發動機。在這里糾正一個觀點很多人認為CVT鋼帶像皮帶一樣承受的拉動力久而久之就會“拉長”“打滑”現象，實際上cvt鋼帶基本上承受的是推動力，cvt鋼帶是由很多鋼片組成，然后用兩根鋼條串接起來，CVT運行時是主動輪轉動推動鋼片，進而推動從動輪，鏈接鋼片的鋼條只是起到鏈接作用并沒承受多少力矩。另外一種鏈條才是承受的拉動力，這種鏈條相當于剛性鏈接所以承受的力矩很大，現在2.0t的發動機一般用這種變速箱。就日產、豐田、本田來說，非要排名的話就是日產-豐田-本田，理由很簡單專注，日產專注cvt變速箱不會差，量大可靠，豐田，老牌汽車廠，技術底蘊，而且cvt開發得早應用車型也多，本田稍差，不多說原因免得遭噴。

本田是自家研制的，豐田是愛信的，相對而言，本田加速反應更靈敏，不過就質量而言，本田上一代的CVT口碑不好，換代后的新CVT，目前還沒啥問題

你好，不是一樣的。原理一樣。本田是自己生產的。日產是加特可公司生產的

CVT日產是老大。