水冷的好，風(fēng)冷發(fā)動機優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單，不需要額外的輔助配件，缸體和缸頭上的散熱片就可以滿足發(fā)動機基本的散熱需求，但如果連續(xù)行駛因為散熱方式太過單一，所以發(fā)動機就存在著熱衰現(xiàn)象。水冷發(fā)動機這類發(fā)動機因為有了新的液體介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便車輛長時間高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動機溫度也不會出現(xiàn)過高現(xiàn)象，因此它是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。分辨油冷還是水冷散熱首先油冷散熱器的散熱片很厚，水冷散熱器的散熱片很薄。油冷散熱器尺寸一般都很小，水冷散熱器體形較大。。》》查看全部《《

各有優(yōu)勢。風(fēng)冷發(fā)動機：車身結(jié)構(gòu)有關(guān)主要表現(xiàn)在發(fā)動機的裸露程度，以往老式的125跨騎車，發(fā)動機沒有任何包裹，而且就在摩托車的迎風(fēng)面，只要車輛開動，就會有空氣進(jìn)行流通，冷空氣流經(jīng)發(fā)動機附件的散熱片，將空氣加熱流走，帶走了一部分熱量，周而復(fù)始，可以讓發(fā)動機的熱量保持在合理范圍。水冷發(fā)動機：現(xiàn)在國內(nèi)250以上級別都采用水冷發(fā)動機，水冷發(fā)動機的氣缸與缸頭上面沒有散熱片，散熱器上一般都有安裝風(fēng)扇，溫度超過設(shè)計值會自動運行。代表性產(chǎn)品有GW250、NK250、小黃龍300等。。》》查看全部《《

水冷的好，風(fēng)冷發(fā)動機優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單，不需要額外的輔助配件，缸體和缸頭上的散熱片就可以滿足發(fā)動機基本的散熱需求，但如果連續(xù)行駛因為散熱方式太過單一，所以發(fā)動機就存在著熱衰現(xiàn)象。水冷發(fā)動機的引擎，因為新的液體干預(yù)散熱，散熱效果更明顯，即使車輛高速運行很長一段時間，不會出現(xiàn)發(fā)動機溫度過高的現(xiàn)象，所以這是一個冷卻效果更好。分辨油冷還是水冷散熱：首先，油冷散熱器的散熱片很厚，水冷散熱器的散熱片很薄。油冷散熱器的尺寸一般較小，水冷散熱器的形狀較大。如果你的車有兩個散熱器，找一個較大的，水冷散熱器。。》》查看全部《《

摩托車水冷和風(fēng)冷那個更好，一般的摩托車都是風(fēng)冷的，只有相對比較高級的摩托車才是水冷的，水冷的更好一些。。

風(fēng)冷。如果只是平常的短距離通勤代步，風(fēng)冷就可以滿足發(fā)動機的散熱需求，而如果是長距離騎行水冷的散熱方式肯定會好于傳統(tǒng)風(fēng)冷，因此使用需求將決定發(fā)動機冷卻方式，而車型的選擇也應(yīng)該主要參考使用需求，并不一定水冷的就是最好的。另外水冷發(fā)動機因為有了新的液體介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便車輛長時間高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動機溫度也不會出現(xiàn)過高現(xiàn)象，因此是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。擴展資料：注意事項：因為摩托車體形較其他交通工具小，不代表你能躲開雷達(dá)的探測，警方的激光設(shè)備都是最頂級的高科技，也比從前的設(shè)備精確很多。。》》查看全部《《

摩托車的發(fā)動機冷卻方式中，水冷和自然風(fēng)冷各有各的優(yōu)缺點。從冷卻效果來講，水冷的要優(yōu)于自然風(fēng)冷的，但水冷機的缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價高、重量大、維修保養(yǎng)復(fù)雜且費用也高；風(fēng)冷機的正好相反，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價便宜、維修保養(yǎng)方便且費用相對低一些。一般水冷多用于大排量和檔次、價格較高的摩托車，小排量和較低檔次及價位的摩托車多使用自然風(fēng)冷。。

風(fēng)冷和水冷各有優(yōu)劣，風(fēng)冷發(fā)動機小巧緊奏，成本低維護(hù)方便，但不太適合大負(fù)荷和長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)。水冷機正好相反，發(fā)動機體積和重量大，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，制造和維護(hù)成本相對高一些，但可以長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，也可適合大功率、大負(fù)荷的情況下使用。對于日常短途代步的小排量摩托車來說，風(fēng)冷和水冷都可以，風(fēng)冷的更實用、實惠些。。

摩托車水冷好還是風(fēng)冷好，老摩友帶你盤點優(yōu)缺點，讓你更輕松選擇。