多連桿鋁制材料是最好的懸架機構
列兵也瘋狂 回答：2021-03-13 07:23:45
奔馳自己是這樣說的，C級用的是多連桿獨立懸掛，我猜測是5連桿，5連桿式應用最廣，雖然這種結構相對復雜，成本遠高于其它類型的的懸掛，但多連桿式懸掛注重舒適性也能能兼顧操控穩定性，所以說無論是幾連桿，至少奔馳C級的操控和舒適一直都是有口皆碑的。
梁梁大大
回答：2021-03-12 10:41:05
前懸麥弗遜式，后懸多連桿。這也是大多數奔馳車的標準配置。
mozartoo
回答：2021-03-12 14:09:08
