寶馬x3和奔馳GLC相比個(gè)人認(rèn)為還是寶馬X3好一些，車子操控性還有外形設(shè)計(jì)方面?zhèn)€人認(rèn)為寶馬X3相對更有優(yōu)勢一些。

但從品牌來比較的話，奔馳車的性價(jià)比最高，故障率非常低，售后服務(wù)非常完善，雷克薩斯比較注重越野性質(zhì)，寶馬的安全性比較高。

個(gè)人覺得GLC，x3的內(nèi)飾太丑了，操控倒也還好，而且x3馬上要換代了，動(dòng)力總成都要換掉，如果真的買建議還是買GLC 采納哦謝謝

這個(gè)必須的奔馳的GLC車型的，配置內(nèi)飾都有絕對的優(yōu)勢的，內(nèi)飾的配置比起寶馬的好很多，全景天窗，自動(dòng)剎車都是非常先進(jìn)的。沒有什么車是完美的，同樣的價(jià)位總有某一方面比對手弱的。最近幾年奔馳的幾款新車相繼換代，都做的非常不錯(cuò)，但你要非要挑缺點(diǎn)還是有的。拿glc說，內(nèi)飾復(fù)制C級，C級看膩了還行，但也不差，外觀不錯(cuò)，三大件底盤發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱奔馳還是值得信任的，綜合素質(zhì)水準(zhǔn)很高，畢竟剛換代，對手Q5面臨換代，現(xiàn)在可以說方方面面完爆Q5，X3呢，寶馬的操控一直同級別最強(qiáng)，然而沒國產(chǎn)，性價(jià)比太低，每年銷量低的可憐，剩下的二線豪華凱迪拉克沃爾沃什么的競爭性不強(qiáng)，現(xiàn)在的GLC在同級別還真沒什么競爭對手，你非要說缺點(diǎn)，那就是最近兩年奔馳換代的幾款新車都非常好，但優(yōu)惠都非常低，價(jià)格都非常貴。

現(xiàn)階段來說選glc吧。x3已經(jīng)到了這款車的末期了，面臨著換代，如果你可以等的話，換代的x3將會(huì)國產(chǎn)加長軸距，更受中國消費(fèi)者喜愛，到時(shí)候?qū)?huì)更有競爭力

你好如果這兩款車相互比較的話，個(gè)人覺得各有優(yōu)點(diǎn)，寶馬的操控性不錯(cuò)，奔馳的做工質(zhì)量更加好，舒適性不錯(cuò)

這兩個(gè)車加速性能都不如他們同級的轎車，但發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，寶馬X3是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸，8速，是進(jìn)口車型
奔馳glK是3.0或者3.5自然吸氣 7速，個(gè)人建議glK300（國產(chǎn)）足夠。glK350進(jìn)口關(guān)稅繁重，性價(jià)比上與X3就沒有什么優(yōu)勢了
X3的新款比原來款式好看多了，glK也有小的改動(dòng)，都很漂亮。在保養(yǎng)上glK略貴一點(diǎn)，但你可以放心，現(xiàn)在造車工藝技術(shù)飛速提高，各大車牌廠商真保修不起，還不入當(dāng)初就進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，幾年內(nèi)真不會(huì)像你朋友的A6那樣有很大的損壞。奔馳的質(zhì)量問題大多數(shù)出現(xiàn)在線路，寶馬也一樣，但比起奧迪的返修率，兩者是要低一些，我單位里有g(shù)lK也有X5，glK300 四驅(qū)買了3年左右，X5買了2年不到，glK后剎車燈憋過2次，都走了保修，X5目前沒有問題。兩者比較，glK明顯費(fèi)油一些，大概在百公里13個(gè)左右，X5（3.0T）才12個(gè)多。雖說
帝都的市內(nèi)真跑不出什么成績來，但這里只是做個(gè)比較，寶馬suv相對來說省油一點(diǎn)。X3應(yīng)該是后輪驅(qū)動(dòng)，相對與四驅(qū)車型更省油，加上新的2.0T渦輪增壓技術(shù)提升（低功率版本）比GLK省油是不用說的。