外觀方面,昂科威1.5T車(chē)型與在售車(chē)型有著細(xì)微的差別,采用了ENVI-SION愿景概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,車(chē)頭部分采用家族式的直瀑式鍍鉻格柵。展翼式頭燈配備了透鏡,流線型的外后視鏡被放置在車(chē)門(mén)上,營(yíng)造出犀利動(dòng)感的視覺(jué)效果。尾排由2.0T耳朵單邊雙出變?yōu)閱芜厗纬觥\?chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4667mm/1839mm/1696mm,軸距達(dá)到了2750mm。內(nèi)飾方面,新車(chē)將延續(xù)在售車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),但配置會(huì)有一定的調(diào)整。昂科威1.5T高配車(chē)型配備了大尺寸中央顯示屏、低配車(chē)型則配備了尺寸較小的屏幕。動(dòng)力方面,據(jù)悉昂科威全新配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW,預(yù)計(jì)與之相匹配的是一臺(tái)全新的7速雙離合變速箱。另外,為了降低新車(chē)的售價(jià)1.5T版昂科威將取消四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)記者了解,盡管昂科威在4月初會(huì)正式上市,不過(guò)現(xiàn)車(chē)尚要等待一段時(shí)間,一直觀望昂科威的朋友不妨在展車(chē)到4S店后觀察比較再入手。
昂科威雙離合用的也是干式雙離合,問(wèn)題是比較多的,而且昂科威的投訴率也比較高,主要問(wèn)題是斷軸,燒機(jī)油和離合器故障,面對(duì)這些問(wèn)題廠家是不作為的,如果不是非買(mǎi)不可,建議考慮其他車(chē)型
目前通用這款干式雙離合的低速頓挫感十足,不是太好用,也有車(chē)主換了電磁閥的,所以建議你最好不要買(mǎi)雙離合,加錢(qián)直接上6AT最好,可靠性要強(qiáng)很多。
雙離合器變速箱也屬于自動(dòng)變速箱的一種,只是結(jié)構(gòu)有別于傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱,但在操作上和普通的自動(dòng)變速箱無(wú)異!
1.5t昂科威雙離合是國(guó)產(chǎn)的。這臺(tái)7速干式雙離合變速器采用3軸結(jié)構(gòu),雙離合模塊使用電液控制機(jī)構(gòu),最大可承受250N·m的輸入扭矩,整體速比為7.47
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