1、F3水箱系統要4L.如一桶是4L就夠。2、放水膠釘在左下腳，蝴蝶釘。記住把副水箱水也換掉。加完水要運行發動機一會在上水箱蓋。

傳統冷卻液:水含水防凍液滿足引擎散熱先缺陷:
1、水0℃結冰100℃鍋結冰脹爆引擎水箱缸體鍋使發機熱直造癱瘓
2、引擎溫度達80℃缸壁應始產水氣泡水氣泡汽缸表面形氣泡阻熱層阻止引擎內部熱量散水氣泡引擎缸體金屬表面永休止破裂滴水穿石般效應損失缸體――氣蝕
3、引擎內部局部溫度高預燃爆震傾向加增加震噪音降低引擎性能與效率形水耗油
4、水電解質作用發電化腐蝕及產水銹、水垢加劇冷卻系統化速度降低散熱性能
5、引擎溫度達80℃產水蒸氣、水氣泡水體膨脹使冷卻系統內部壓力加既催化冷卻系統化速度使銹蝕逐漸保證散熱所需轉速含水防凍液散熱缺陷歸納:散熱性能局限壓住熱頂點;逐漸化引擎使引擎發熱量增減;逐漸化冷卻系統使散熱能力減增
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