去試駕就知道了覺得1.6動力夠 1.6足以上T代表保養(yǎng)會更貴

1.4t的發(fā)動機(jī)很成熟
出問題的是dsg
但幾率其實(shí)也不大，而且是10年無條件保修
我們?nèi)豪锖芏?.4t dsg的，出問題的沒幾個，而且都去4s給修好了
至于買1.6還是1.4t我覺得主要看性格
就我本人來說是很后悔買了1.6

15W的裸車的話，國產(chǎn)高6除了GTI你都可以考慮。1.4T省油，動力強(qiáng)，后期維護(hù)成本稍高于1.6。也可以這么粗略理解，1.4T省的油錢，會讓你在保養(yǎng)以及上保險時候花出去。1.4T本身是個不錯的發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭矩，適合城市用，高速的話跑到120時速或者更高會稍微多費(fèi)一點(diǎn)油，當(dāng)然這個跟變速箱速比設(shè)置有著很大關(guān)系。如果你糾結(jié)于DSG，那么可以看看1.4T手動車型，手動樂趣更多，只是要看你是否想駕駛手動車型。7速DSG的故障，我不知道普遍概率，但我身邊發(fā)生的，包括我在內(nèi)，基本達(dá)到6 7成的故障率。算我在內(nèi)10個車主里大概有6 7個人去處理過DSG問題。如果算上6速DSG的話，人則更多。目前南北大眾的解決方案是延長質(zhì)保期，但在這個質(zhì)保期內(nèi)，你每次保養(yǎng)還是要去4S做。所以這個維護(hù)成本你要考慮。當(dāng)然這個成本增加幾年加起來錢數(shù)不少，但是每次保養(yǎng)的費(fèi)用大家是比較容易接受的。早先購買DSG的人涉及召回更換機(jī)電總成，并且有的順帶更換了離合。這個只能說是緩解問題的發(fā)生。不是從根本解決問題。當(dāng)然DSG本身是比較先進(jìn)的，看你從什么角度看了，如果僅僅是自己用，那么DSG沒什么問題，即便有問題，質(zhì)保期比較長，還是有解決方法的。如果考慮若干年后車輛置換，那么DSG車型的二手價格可能就是個問題了。看你能否接受。其實(shí)如果喜歡1.4T，你可以 1選擇手動檔，2喜歡就買，對故障放平心態(tài)，有問題解決問題。沒問題則更好。1.6 高6技術(shù)則更加成熟 1.6NA+愛信6AT當(dāng)然可靠性更高。維護(hù)便宜。你還是看更加追求可靠，還是更喜歡體驗(yàn)D+T了。是車都有這樣那樣的問題，關(guān)鍵是擺正心態(tài)。另外，什么車適合家用，真沒什么一定之規(guī)，這個在你的不同階段，適合車型也不同。在我個人觀點(diǎn)來看，適合家用的又便宜的話，就大眾途安豐田EZ。稍微高級一點(diǎn)的話，西亞特歐悅搏。

根據(jù)上述購車車型選擇，現(xiàn)在汽車行業(yè)在朝低碳方向發(fā)展，而對于高爾夫61.4T排量在動力性上要更好與1.6L排量動力系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上相比之下1.4T在技術(shù)上更經(jīng)濟(jì)性。如果在同等公里數(shù)下，由于車輛采用技術(shù)因素，如購車至6萬5千公里時，1.4T要比1.6L維護(hù)價位高出一千元左右。而對于上述1.6L自動擋購車價位，則是自動舒適型和時尚型的區(qū)別，主要配置差異最大的是天窗和泊車輔助功能，相比之下，在實(shí)用性上自動舒適型更好一些。

如果預(yù)算足就1.4T，日后小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)是主流，既然大眾敢全系上1.4T發(fā)動機(jī)就說明技術(shù)成熟,TSI發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動力強(qiáng)勁,省油，最核心的部分還是那臺躺在引擎艙內(nèi)的發(fā)動機(jī)，131馬力的1.4T無論從動力提升上(相當(dāng)于2.0L的車)、還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都要強(qiáng)于105馬力的1.6NA(但帶T的省油不省錢跟節(jié)能燈一樣),喜歡超一下車就要買帶T的了,整體來說1.6的經(jīng)濟(jì)性會更好,耐用家用足夠了,價格也更便宜