我想我回答這個(gè)問題是較好的人選了，我本人是途觀2.0T的車主，我姐夫是寶馬X1。他的優(yōu)惠下來和我價(jià)格差不多。18i領(lǐng)先版。途觀的優(yōu)點(diǎn)在于空間較寶馬大，動(dòng)力比寶馬強(qiáng)，途觀四驅(qū)，寶馬后驅(qū)，內(nèi)部配置比寶馬高。寶馬的優(yōu)點(diǎn)在于油耗要比途觀低，途觀市區(qū)11-12個(gè)油左右，寶馬10個(gè)油。寶馬的品牌優(yōu)勢。外部配置寶馬高，當(dāng)時(shí)我這版本的途觀沒氙氣燈，后視鏡不防炫，不是感應(yīng)雨刷，寶馬是。途觀缺點(diǎn)，確實(shí)有脫檔的感覺，但是不是很嚴(yán)重，有點(diǎn)稍機(jī)油，對(duì)油品的敏感度很高，我1W公里的時(shí)候因?yàn)橛推穯栴}就出現(xiàn)多怠速有點(diǎn)抖的問題，后來清洗了就沒事了。檔位的平順性和反映速度比寶馬差點(diǎn)。（都是6速的）
寶馬缺點(diǎn)，全系幾乎都是8速，這個(gè)版本的6速，我覺得有點(diǎn)不應(yīng)該，當(dāng)然途觀也是6速。寶馬在駕駛感覺不像是SUV，和轎車沒什么區(qū)別，在儲(chǔ)物閣方面沒有途觀好。內(nèi)飾做工比途觀差一點(diǎn)，但是厚道些。途觀前面的軟材料，到后面就是塑料的了。兩車的保養(yǎng)價(jià)格差不多，但是寶馬是1W公里途觀是5000到7500公里。座椅的舒適度寶馬要好，影響途觀好像要好。我對(duì)比的就是這些吧！其實(shí)兩車的價(jià)格差不多，要品牌就上寶馬，要?jiǎng)恿涂臻g就上途觀，這兩車開5到6年是絕對(duì)沒問題的，但是最重要的是開車人要愛車。再好的車不愛惜也開不就哦！最后一個(gè)個(gè)人要噴一下，大眾加價(jià)，無良商人啊！

大眾途觀L和寶馬X1相比個(gè)人認(rèn)為還是大眾途觀L好一些，雖然寶馬x1品牌知名度高，但是實(shí)用性，空間方面途觀L更有優(yōu)勢一些。

相對(duì)來說的話，途觀最少是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的噪音，還有抖動(dòng)控制都要更好的

寶馬新x1和途觀l相比個(gè)人認(rèn)為還是途觀l好一些，途觀l比寶馬x1高一個(gè)級(jí)別，車子空間，實(shí)用性還有維修保養(yǎng)便利性方面相對(duì)更有優(yōu)勢一些的。

X1除去品牌價(jià)值有優(yōu)勢外，僅是一款所謂跨界車型。途觀最高配的2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版也就31。建議實(shí)地試駕后作出判斷。女孩子用途觀也聽挺大方的。個(gè)人建議僅供參考。1.8自動(dòng)兩驅(qū)耀智版也不錯(cuò)。多幾十馬力使用中也就那樣。X1的話sDrive18i 領(lǐng)先型優(yōu)惠完裸車30，足以。別被4S的配置概念忽悠了就好。

途觀L和寶馬X1相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢，考慮空間，性價(jià)比的話途觀L好一些，考慮品牌知名度和面子因素的話寶馬X1更有優(yōu)勢。

寶馬X1，平臺(tái)是先進(jìn)的UKL前驅(qū)平臺(tái)，在工藝制造上尤其先進(jìn)，而且外形頗為外貌協(xié)會(huì)所樂道，而途觀L也是采用比此前途觀PQ更先進(jìn)的UKL平臺(tái)，實(shí)際上相對(duì)于此前X1的E91旅行版的平臺(tái)，UKL屬于減配，只是制造工藝上比較先進(jìn)，而兩車的動(dòng)力其實(shí)相差不大，雖然途觀L采用濕式雙離合，但由于變速箱自身特性的原因，還是X1采用的ZF8速自動(dòng)變速箱，低速行駛的平順性會(huì)更好一些。綜合結(jié)論是買X1