你好，你這是電子助力泵的問(wèn)題，你先斷了電瓶線，看能不能行，在檢查一下保險(xiǎn)
硬件常見(jiàn)的故障有：內(nèi)存條損壞、主板元器件損壞、硬盤損壞。軟件故障：系統(tǒng)崩潰、中木馬病毒、驅(qū)動(dòng)不匹配。軟件硬件故障，都會(huì)造成電腦啟動(dòng)不了。此時(shí)，要先看電源CPU風(fēng)扇有沒(méi)轉(zhuǎn)動(dòng)、主板指示燈亮不亮，在確保電路通電的情況下。就有可能是內(nèi)存條的問(wèn)題，拔出來(lái)擦一下金手指部分再試試。只是列舉內(nèi)存條這一個(gè)故障。還有可能是其它故障。你好像這種情況必須要去修理廠讀一下具體的故障代碼，然后根據(jù)故障代碼的提示進(jìn)行維修就可以了。

1、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來(lái)排除故障點(diǎn)。2、高壓電路常見(jiàn)的故障建議去維修店進(jìn)行維修。（1）檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（2）若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。電子轉(zhuǎn)向鎖故障通常有以下原因：
（1）油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4）輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝位置松動(dòng)。

1、如果是后加裝的一鍵啟動(dòng)，包括是否是從4S裝的，方向鎖失效是人為的，否則沒(méi)法開車。2、如果是原裝一鍵啟動(dòng)，這就是方向電子鎖故障。擴(kuò)展資料一鍵啟動(dòng)的裝置是智能汽車的一部分，是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約啟動(dòng)過(guò)程的一個(gè)按鈕裝置，同時(shí)也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨(dú)立面板改裝。其啟動(dòng)方式為軟件式一鍵啟動(dòng)，裝汽車一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)最主要有3點(diǎn)需要注意（點(diǎn)火開關(guān)下面的插頭線路、按鈕的位置和方向鎖的處理）。參考資料：一鍵啟動(dòng)(手機(jī)汽車一鍵啟動(dòng))_百度百科

最近已看到有車友出現(xiàn)電子方向鎖上鎖失敗的故障，我的也出現(xiàn)了兩次了！一次是提車第二天安裝方向盤套的時(shí)候熄火了想著用方向盤被鎖住定住的時(shí)候可以套上套子，然后啟動(dòng)了再熄火的時(shí)候就顯示方向盤上鎖失敗，然后鎖車門了，再開車門就顯示方向鎖故障。這個(gè)時(shí)候我再次啟動(dòng)了，然后原地左右再小幅度甩動(dòng)方向盤，注意是甩動(dòng)，然后再次熄火就不出現(xiàn)上鎖失敗了。另外一次就是昨天晚上，確實(shí)就是熄火后方向盤不正，后來(lái)我就是在熄火的時(shí)候強(qiáng)行的擺動(dòng)了方向盤，然后鎖車，再次啟動(dòng)后，在下次熄火的時(shí)候就又提示上鎖失敗了，解決辦法依然是啟動(dòng)后小幅度左右甩動(dòng)方向盤。昨晚我回來(lái)后查詢了網(wǎng)上的各種出現(xiàn)過(guò)這種情況的帖子，就是說(shuō)現(xiàn)在的車過(guò)于智能，汽車電腦偶爾出現(xiàn)錯(cuò)誤碼，就會(huì)這樣。我們現(xiàn)在的鎖不像之前的機(jī)械鎖，熄火后還要扭動(dòng)方向盤才能鎖方向盤，現(xiàn)在560是電子上鎖的，大家熄火后沒(méi)下車時(shí)就能聽(tīng)到“吱嚓”一聲，這就是方向盤的電子鎖已上鎖了，雖然方向盤還可以輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，但是我們幅度稍微再大一點(diǎn)就感覺(jué)出方向盤已被鎖上卡住了。我們這560不用像以前的車一樣下車還要扭方向盤了，直接下車。呵呵
所以，我們熄火停車后一定不要再?gòu)?qiáng)行的扭動(dòng)方向盤，否則電腦就有可能會(huì)出錯(cuò)，出現(xiàn)上鎖失敗這種方向盤鎖故障提示。