你好!地盤很結實的但是配備的事寬厚的輪胎所以底盤不會感覺顛簸這款車估計你現在買不到吧最起碼等5-6個月才可以提車
cs75底盤好。全獨立懸掛,有框式副車架。底盤調校扎實,路感好,轉彎側向支撐有力,側傾少。為了良好的側向支撐cs75犧牲了舒適性,在走爛路時顛簸較嚴重。在說一句cs75的底盤與豐田的RAV4幾乎一樣,也可謂比較成熟了。不過由于排氣管位置較低影響了離地間隙,只有19厘米,對通過性略有影響。總之這個底盤的表現,做為城市suv來說,還是挺令我滿意的。如果喜歡操控性的朋友,cs75真心不錯。如果是崇尚舒適的大爺小姐,還是算了吧。
底盤設計的有點不合理,為了保證懸掛的性能,后懸掛采用了多連桿式,然后還有其他雜七雜八的東西,最后發動機排氣管被迫讓路。舒適性和越野能力都有了保障,不過過翻漿路的時候有點心虛,底盤防銹必須做。
制濫造剛上市就各種漏油,全是仿制。國產車沒有過關的底盤技術,滲水
你好!長安的CS75底盤很不錯的我看過測試的但是有點點硬就是有點顛簸不過在承受范圍以內發動機主打的是1.8T的還有2.0L的我建議2.0L的性價比更好的
長安cs75受關注度頗高啊
車體結構是承載式的,也就是和轎車一樣的底盤,沒有大架,舒適性高,越野能力差了點,不過作為公路SUV,足夠了,國內類似車型都是承載式
另外,前懸掛麥弗遜式獨立懸架,后懸掛多連桿獨立懸架,沒啥特色,也沒啥不足,長安福特的底子
總體來講,80分,試駕過就知道了