我來說說吧,
你說的要是大眾集團的話,就是帕薩特和奧迪A6聽說燒機油的比較多。其他的還好。A6燒機油主要是由于磨合期沒有按照要求來跑,不過現在的國產車很多發動機都沒有磨合期,反而是進口的很多還有。呵呵,希望我的回答能給你一點幫助。
大眾現在新出的TSI渦輪增壓發動機系列都是比較消耗機油的,而且對機油的品質有一定要求,請考慮后按照個人生活需要來購買,畢竟不是每個人都天天飆車的!
其實每一個車的機油都有自然消耗,只是大眾的較明顯。大眾的自然吸氣1.8L排量以上的,渦輪增壓的全部,燒機油值都有些偏高,排量越大的渦輪增壓越明顯,建議每次不要超過5000千米做保養,常備機油在后備箱,常常檢查機油尺,
目前大眾燒機油主要是針對EA111和EA888兩臺發動機說的
主要是帶TSI套件的發動機出現燒機油的現象,官方給出的解釋是正常消耗
工作原理是這兩臺發動機在缸壁上布滿了,成網狀的錐形孔
其目的主要是在活塞工作的同時,助于形成油膜,減小磨損
但燃燒室部分孔內的機油,就會被消耗掉,這就目前俗稱的燒機油現象
這種設計確實會消耗掉部分機油,但會大幅延長動力總成的壽命