中信戴卡Dicastal輪轂怎么樣,好不好,中信戴卡Dicastal輪轂價(jià)格、介紹
導(dǎo)讀: 中信戴卡輪轂制造股份有限公司,輪轂-汽車輪轂十大品牌,全球領(lǐng)先的鋁合金車輪制造商,為客戶提供強(qiáng)大的綠色輕量化鋁車輪和鋁制零部件制造的整體解決方案,世界較大的汽車鋁制品零部件公......
中信戴卡輪轂制造股份有限公司,輪轂-汽車輪轂十大品牌,全球領(lǐng)先的鋁合金車輪制造商,為客戶提供強(qiáng)大的綠色輕量化鋁車輪和鋁制零部件制造的整體解決方案,世界較大的汽車鋁制品零部件公司
中信戴卡股份有限公司是中國(guó)中信集團(tuán)公司于1988年投資組建的中國(guó)大陸第一家鋁車輪制造企業(yè),前身是戴卡輪轂制造有限公司。2007年10月,進(jìn)行股份制改造,2012年8月,正式更名為中信戴卡股份有限公司。
中信戴卡經(jīng)歷了產(chǎn)品差異化、市場(chǎng)差異化、發(fā)展模式創(chuàng)新、彎道超越及產(chǎn)品多元化五個(gè)發(fā)展階段,是全球最大的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應(yīng)商;國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)出口量第一;全球汽車零部件一百強(qiáng)第八十一名。擁有全資子公司5家,控股、參股企業(yè)15家,生產(chǎn)基地25個(gè),其中海外生產(chǎn)基地7個(gè)。鋁車輪年產(chǎn)量達(dá)到3500萬只,每秒就有一只鋁車輪下線,全球配套800萬輛整車。其他鋁鑄件年產(chǎn)量達(dá)到7萬噸。
在客戶資源上,中信戴卡以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)完成全球市場(chǎng)布局,為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、標(biāo)致-雪鐵龍、雷諾-日產(chǎn)、菲亞特、通用、福特、克萊斯勒、豐田、本田、馬自達(dá)、現(xiàn)代-起亞以及一汽、上汽、東風(fēng)、廣汽、北汽、長(zhǎng)安等國(guó)外、國(guó)內(nèi)主要整車制造商配套供貨。在歐洲,半數(shù)以上的汽車上都有“戴卡制造”的零部件,具有較強(qiáng)的供貨能力。
中信戴卡工程技術(shù)研究院已完成全球研發(fā)布局,積極開展新材料、新工藝研究,卓越的同步開發(fā)能力,24小時(shí)無間隙研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn),充分實(shí)現(xiàn)了造型理念到產(chǎn)品實(shí)物的無縫轉(zhuǎn)化,使生產(chǎn)率大幅提升,為客戶提供強(qiáng)大的綠色輕量化鋁車輪和鋁制零部件制造的整體解決方案。在這里,每?jī)商煊幸豢钚庐a(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),每天有一項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)誕生。
同時(shí),作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者,中信戴卡正積極建設(shè)智能化的生產(chǎn)管理平臺(tái),采用國(guó)際先進(jìn)低壓鑄造、鍛造、鑄旋及差壓鑄造等技術(shù)工藝,生產(chǎn)輕量化的鋁鑄件產(chǎn)品及鋁合金車輪,代表著世界汽車零部件加工的最高水平。
面對(duì)未來,中信戴卡將儒家思想的精華與西方工業(yè)文明高度融合,形成了“仁、義、禮、智、信”的企業(yè)文化理念,成為全球戴卡人指導(dǎo)行為的根本信條。統(tǒng)籌好“凝聚”“擔(dān)當(dāng)”“ 合規(guī)” “創(chuàng)新”“ 誠信”的關(guān)系,進(jìn)一步解放思想,開拓創(chuàng)新,大膽求變,大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,堅(jiān)持做強(qiáng)鋁車輪主業(yè),做大非車輪業(yè)務(wù),努力打造成為世界一流的具有核心技術(shù)的輕量化零部件解決方案供應(yīng)商,為全球綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過滴滴的私家車必須購買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購車選擇,是選購電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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